SQlab

SATTEL 603 14 SOFT

Beschreibung auf einen Blick Der Allrounder für den, der nicht regelmäßig zum Radfahren kommt. Eine Wohltat für die Sitzknochen, auch wenn sich Trainingszustand und Gewöhnung der Sitzknochen nicht auf höchstem Niveau befinden. Die perfekte Balance aus leicht redu
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SATTEL 603 15 SOFT

Beschreibung auf einen Blick Der Allrounder für den, der nicht regelmäßig zum Radfahren kommt. Eine Wohltat für die Sitzknochen, auch wenn sich Trainingszustand und Gewöhnung der Sitzknochen nicht auf höchstem Niveau befinden. Die perfekte Balance aus leicht redu
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SATTEL 603 16 SOFT

Beschreibung auf einen Blick Der Allrounder für den, der nicht regelmäßig zum Radfahren kommt. Eine Wohltat für die Sitzknochen, auch wenn sich Trainingszustand und Gewöhnung der Sitzknochen nicht auf höchstem Niveau befinden. Die perfekte Balance aus leicht redu
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EINLEGSOHLEN 38,5-40,5 M

ALTE VERPACKUNG Anatomie des Fußes   Durch das Absinken der Fußgewölbe beim Radfahren wird der Fuß selbst ermüdet und vor allem die direkte Kraft auf das Pedal vermindert. Die übermäßige Bewegung des Fußes im Radschuh kann zu Nerven- oder
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EINLEGSOHLEN 41-43 L

ALTE VERPACKUNG Anatomie des Fußes   Durch das Absinken der Fußgewölbe beim Radfahren wird der Fuß selbst ermüdet und vor allem die direkte Kraft auf das Pedal vermindert. Die übermäßige Bewegung des Fußes im Radschuh kann zu Nerven- oder
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EINLEGSOHLEN 46-48 XXL

ALTE VERPACKUNG Anatomie des Fußes   Durch das Absinken der Fußgewölbe beim Radfahren wird der Fuß selbst ermüdet und vor allem die direkte Kraft auf das Pedal vermindert. Die übermäßige Bewegung des Fußes im Radschuh kann zu Nerven- oder
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EINLEGSOHLEN 36-38 S

ALTE VERPACKUNG Anatomie des Fußes   Durch das Absinken der Fußgewölbe beim Radfahren wird der Fuß selbst ermüdet und vor allem die direkte Kraft auf das Pedal vermindert. Die übermäßige Bewegung des Fußes im Radschuh kann zu Nerven- oder
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EINLEGSOHLEN 38,5-40,5 M

ALTE VERPACKUNG Anatomie des Fußes   Durch das Absinken der Fußgewölbe beim Radfahren wird der Fuß selbst ermüdet und vor allem die direkte Kraft auf das Pedal vermindert. Die übermäßige Bewegung des Fußes im Radschuh kann zu Nerven- oder
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EINLEGSOHLEN 41-43 L

ALTE VERPACKUNG Anatomie des Fußes   Durch das Absinken der Fußgewölbe beim Radfahren wird der Fuß selbst ermüdet und vor allem die direkte Kraft auf das Pedal vermindert. Die übermäßige Bewegung des Fußes im Radschuh kann zu Nerven- oder
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EINLEGSOHLEN 43,5-45,5 XL

ALTE VERPACKUNG Anatomie des Fußes   Durch das Absinken der Fußgewölbe beim Radfahren wird der Fuß selbst ermüdet und vor allem die direkte Kraft auf das Pedal vermindert. Die übermäßige Bewegung des Fußes im Radschuh kann zu Nerven- oder
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EINLEGSOHLEN 46-48 XXL

ALTE VERPACKUNG Anatomie des Fußes   Durch das Absinken der Fußgewölbe beim Radfahren wird der Fuß selbst ermüdet und vor allem die direkte Kraft auf das Pedal vermindert. Die übermäßige Bewegung des Fußes im Radschuh kann zu Nerven- oder
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Sattel 621 21 City Active

Das Topmodell für die aufrechte Sitzposition auf dem City-Rad. Die straffe, hochwertige Polsterung sorgt in Kombination mit der bewährten SQlab Stufensattelform für hohen Komfort bei langen und bei kurzen Strecken. Das zweifach einstellbare active System erhöht den Komfort
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87,70*
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Sattel 621 24 City Active

Das Topmodell für die aufrechte Sitzposition auf dem City-Rad. Die straffe, hochwertige Polsterung sorgt in Kombination mit der bewährten SQlab Stufensattelform für hohen Komfort bei langen und bei kurzen Strecken. Das zweifach einstellbare active System erhöht den Komfort
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SATTEL EASYSEAT 600 Active

Ein ganz besonderer Sattel, bei dem der Dammbereich zu 100 % frei ist - und trotzdem die Führung und Balance über das Fahrrad durch eine Sattelnase gewährleistet wird. Die Sitzschalen sind in drei Breiten einstellbar. Jede Sitzschale ist einzeln gedämpft und in alle Richtungen
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126,70*
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Lenker 302 31,8 Comfort 630 Trekking

Beschreibung auf einen Blick   -  Lenker ohne Vorbau Der neue Fahrradlenker 302 Comfort ist abgestimmt auf Trekkingräder, die überwiegend auf der Straße bewegt werden. Die klassische, sogenannte Schwalbenschwanzform mit der 10° Biegung nach unten (downsweep)
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58,45*
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